焦炭方面
本周焦炭现货市场涨后持稳运行，目前主流市场第八轮涨价100元/吨已基本落地，累涨650元/吨，局部地区陆续跟进，焦企库存普遍低位。近日环保政策多管齐下，在全国范围内掀起一波环保整治热潮，“蓝天保卫战”、“环保回头看”等政策纷纷落实，在全面整治散乱污，绿色清洁生产、优化产业结构，实现可持续发展的工作要求下，高污染的煤焦、钢铁行业首当其冲，全国焦化产能集中，污染严重的地区焦化企业均有不同程度限产。为推动山西省焦化产业转型升级，加快落实焦化行业中央环保督察问题整改工作，6月19日，山西省下达2018年度焦化行业化解过剩产能省级目标任务，涉及9户企业502万吨产能。太原地区限产10-15%，长治地区多数限产20-50%，洛阳地区焦企持续维持60%以下产能利用率产能利用率下降至70%，天津市要求2018年钢铁产能要严格控制在2000万吨以内，焦企整体开工率下降，产量小幅下滑。
钢厂方面
环保高压下下游钢厂也处于限产状态，钢厂补库效果开始显现，库存有所上升，但幅度较小，多处于中位水平，部分地区钢厂对焦价上涨出现抵制情绪，但随着上合峰会结束后钢厂复产，库存再次回落，目前仍有补库需求，支撑焦价维持高位，焦企利润良好，生产积极性高。有消息称江苏徐州地区部分焦化厂已获政府审批同意进入评估验收阶段，有望在六月底实现复产，焦厂复产或将抑制焦价上涨空间，但作用有限且还有待进一步证实。焦价高速攀升一定程度上影响了市场平衡，恐高心理开始蔓延，加上中美贸易战加剧市场不稳定因素，目前焦企多持谨慎观望态度。综合来看，焦炭现货市场目前主要受环保政策与钢厂需求两大因素影响，环保风暴愈演愈烈下供应紧缺，短期内焦炭供需矛盾依然严峻，焦炭价格回落仍有一定的阻力，预计未来一段时间内仍以持稳为主。
港口方面
本周港口库存呈下降态势，港口市场主流成交多在2150-2200元/吨左右，个别订单较高，贸易商报价上涨，另外，价格倒挂现象有所减弱，但受运费及运输方式的限制，整体成交量小，库存下降缓慢。加之钢厂限产，库存回升，补库需求下降，目前港口库存对焦炭市场的影响较弱。
焦煤方面
本周焦煤市场弱势维稳。在焦价高位支撑下焦煤价格居高不下，近期环保高压下焦企生产规模缩小，炼焦煤需求减弱，部分低硫主焦开始出现少量库存，成交价在1640-1700元/吨不等。随着焦企订单下滑，接货积极性下降，部分地区低硫焦煤出现库存，价格开始小幅走弱，本周山西长治地区受下游焦化厂限产影响，焦煤价格小幅下调10-20元/吨，临汾安泽地区主焦煤下调50元/吨，现1650元/吨，受焦价支撑，其他地区暂稳。为顺利施行迎峰度夏工作，自国家出台加大煤炭进口政策以来，在各大主流煤企的全力配合下，本周大型煤企平价煤陆续抵达环渤海港口，有效补充动力煤资源供应，截至6月20日，环渤海主要港口合计库存为1743万吨，环比上期微降10万吨，环比去年同期增加79万吨。沿海六大电厂合计库存为1398.69万吨，环比上期增加108.87万吨，同比去年增加137.9万吨。秦皇岛港动力煤各热值品种与前一个交易日相比价格下跌3-5元/吨，煤炭价格倒挂现象出现反弹，但在焦煤价格走低趋势下，后期倒挂现象会逐渐缓解，由此可见，目前煤价上涨得到有效抑制，正缓慢回归合理空间，综合作用下，短期内煤炭市场上行阻力较大，或将出现回落趋势。
