焦炭方面，今日国内焦炭市场维稳运行。供应方面，产地部分焦企受疫情以及环保政策等因素影响，生产水平有所下滑，部分焦企因原料采购吃力继续保持不同程度限产，焦炭供应持续收紧，当前焦企焦炭发运虽受阻，但整体库存压力较小，现山西地区主流准一级湿熄焦报2550-2650元/吨。需求方面，钢厂高炉存在焖炉减产的情况，对焦炭需求有所下滑，然受疫情影响，部分钢厂原料到货情况不佳，厂内焦炭库存延续下降态势，对焦炭刚需仍在。港口方面，港口焦炭现货暂稳运行，市场交投氛围一般，港口集港量较少，现港口准一级冶金焦主流现汇出库价2760-2800元/吨。综合来看，近日部分地区环保力度加大，且受近期多点散发疫情影响，产地部分焦企存在不同程度限产，焦炭供应进一步收缩，叠加原料煤价格高位，焦炭成本端支撑力度较强，然钢厂焦炭库存持续下降，补库需求仍在，但钢厂高炉减产检修情况增多，对焦炭需求逐步回落，预计短期内焦炭市场或平稳运行。后期需持续关注疫情发展、运输情况、焦炭库存变化、焦炭供需情况、原料煤价格走势、焦钢利润、下游成材需求及各地环保政策等对焦炭市场的影响。
港口焦炭价格
秦皇岛港铁路调入18.5万吨，装船33.5万吨，场存435万吨，锚地煤炭船舶35艘；国投曹妃甸港铁路调入20.1吨，装船32.5万吨，场存485万吨，锚地煤炭船舶15艘；黄骅港铁路调入67.0万吨，装船70.0万吨，场存177.3万吨，锚地煤炭船舶47艘。
公路运价情况
建材市场综述
周四国内建材现货价格震荡偏弱运行，部分市场下跌10-30元，个别市场上涨10元。24个螺纹钢主要市场中，18个市场下跌，占比75%，6个市场持平，占比25%。期货方面：周四日盘螺纹2301开3645收3594，最高3648最低3588，跌68跌幅1.86%；铁矿2301开686.0收667.0，最高687.0最低664.0，跌21.0跌幅3.05%。钢厂调价：南钢螺纹钢下调20；重钢、达钢重庆建材下调20；济源钢铁建材下调20-30；江苏鸿泰螺纹钢下调30；高义建材下调30；山西晋南、长江钢铁建材下调40；马钢建材下调50。行业方面：世界钢铁协会发布的研究报告显示，被广泛视为经济晴雨表的钢需求2022年将下降2.3％，并非4月时预期的小幅增长。在能源供应尤为紧张的欧盟，由于成本上升影响到工厂和建筑商，今明两年钢消耗量料都将萎缩。世界钢铁协会发布了最新版短期（2022年-2023年）钢铁需求预测报告。该报告显示，全球钢铁需求继2021年增长2.8%之后，2022年将下降2.3%至17.967亿吨。2023年，钢铁需求将恢复性增长1.0%至18.147亿吨。库存方面：本周五大主要钢材大品种总库存共下降43.11万吨至1518.17万吨，降幅较上周有所扩大，其中社会库存下降43.32万吨至1034.82万吨，钢厂库存增加0.21万吨至483.35万吨。成交方面：宏观方面，新一期贷款市场报价利率(LPR)出炉：1年期LPR为3.65%，5年期以上LPR为4.3%，与上期保持不变。楼市利好政策、银行净息差、中美利差倒挂幅度走阔等因素制约了LPR下行动力。再度下调政策利率的必要性不高，四季度LPR或将下调，但仍需根据经济复苏情况而定。周四黑色系主力合约震荡下行，铁矿、焦炭下跌超3%，焦煤下跌超2%。受黑色系悲观气氛笼罩影响，建材现货市场再次整体下跌，绝大多数地区下调，极少数市场盘整。期螺延续弱势，市场情绪偏弱，近期市场对旺季需求期待逐渐降温，贸易商看跌情绪较浓，多观望出货降库操作，低价促进部分成交，建材现货价格步步阴跌，在多重不利因素影响下，预计短期建材现货价格或维持弱势调整运行。
